Nava?ovací dopravník tvorí sú?as? technológie prísunu dreva do pílnice alebo skladu gu?atiny. Slúži ako zásobník gu?atiny. Základom dopravníka sú prie?ne re?azové dráhy. Konštrukcia je spravidla robustná z oce?ových profilov. Materiál je prepravovaný po re?aziach. Používa sa mohutná transportná re?az s hardoxovým vedením, ako aj oce?ové domce, ?o zabezpe?í dlhotrvajúcu životnos? dopravníka. Ve?kos? re?azí sa ur?í pod?a hmotnosti prepravovaného materiálu, rýchlosti transportu a sklonu dopravníka. Po?et re?azových dráh sa ur?uje pod?a minimálnej a maximálnej d?žky prepravovanej gu?atiny. Pohon nava?ovacieho dopravníka je zabezpe?ený elektromotorom pomocou hnacieho re?azového kolesa. Rýchlos? sa môže regulova? prostredníctvom frekven?ného meni?a, ale spravidla je konštantná. Kapacita dopravníka je zvy?ajne od 20 do 60 ton, jeho d?žka býva od 5 do 12 m. Dopravník sa používa na prepravu gu?atiny d?žky 2-24 m. Môže a nemusí by? vyplechovaný. Závisí to hlavne od odpadového hospodárstva. Pod dopravník sa zvykne dodáva? aj ?istiaci redlerový dopravník na odsun kôry 405. Nasledujúci dopravník býva spravidla kaskáda 102 alebo rozjednocovací dopravník 103.

<< >>